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拉挤成型是制造大批量复合材料零件的颇具成本效益的工艺之一。最常见的是用于建筑和耐腐蚀应用的玻璃纤维增强型材，用于汽车应用的定制拉挤 - 包括保险杠横梁，顶梁，前端支撑系统，门防护梁，底盘导轨和传输隧道。

玻璃纤维聚氨酯拉挤型材，相较于传统材料，它具有更强的尺寸稳定性、更高的横向力学性能，更高的比强度和刚性，同时具备更好的隔热保温效果。再加上聚氨酯材料科技的独特拉挤工艺，该材料不含有机挥发物(VOC)，因此也十分环保。

近年来，聚氨酯树脂以其韧性好、固化快、无苯乙烯烟雾等优点使其复合材料脱颖而出。随着人们对聚氨酯成型技术的掌握和在控制其反应性以延长其适用期方面的进步，聚氨酯已进入长期由不饱和聚酯和乙烯基酯树脂主宰的复合材料领域。

聚氨酯复合材料边框，为太阳能光伏组件的边框材料选择提供了全新的解决方案。聚氨酯拉挤复合材料结合水性聚氨酯涂料的整体解决方案，让光伏组件制造厂商，在铝合金边框之外，拥有了全新的材料选择。

利用拉挤工艺生产的玻璃钢产品其拉伸强度高于普通钢材。表面的富树脂层又使其具有良好的防腐性，故在具有腐蚀性的环境的工程中是取代钢材的理想产品，广泛应用于交通运输、电工、电气、电气绝缘、化工、矿山、海洋、船艇、腐蚀性环境及生活、民用各个领域。

从北美到亚洲，从欧洲到大洋洲，新的复合材料制品出现在船舶与海洋工程中，扮演着越来越多的角色。