相比碳纤维复合材料，玻璃纤维复合材料的力学性能稍低，但由于碳纤维介电常数较高，会影响雷达工作，C919大型客机的雷达罩使用了玻璃纤维复合材料。

国外初创公司Continuum 开发了先进的机械转换技术，可以可持续地将报废复合材料和制造废料（例如报废的风力涡轮机叶片）转化为有价值的最终产品。

拉挤成型是制造具有恒定横截面的材料的连续过程。结合了“拉”和“挤压”，与推动材料的挤出相反，拉挤拉伸材料。

玻璃钢拉挤型材为节能建筑的建造提供了有吸引力的性能组合：低导热性以最大限度地减少热桥，同时具有出色的机械性能、耐久性和设计自由度。

复合材料绝缘横担采用玻璃纤维复合材料制作，相比传统的输电线路角钢横担，其重量轻、强度大、耐腐蚀、耐高低温，同时一定程度上节约工程施工、运维和检修成本。

据straits research 报告显示，2021年，全球纤维增强复合材料的市场规模为926.21亿美元。预计到2030年将达到1551.58亿美元，在预测期间（2022-2030年）的复合年增长率为5.9%。在预测期内，亚太地区将占据纤维增强复合材料市场的最高份额，年复合增长率为7.8%。